Шины

Диски

Шиномонтаж

Контакты

Услуги

Акции

Отзывы

Статьи

Тесты шин

Информация

Вернуться к товару Отзывы 5

Купить

Отзывы о шине Gripmax Stature M/S (5 отзывов)

Статистика по отзывам на Gripmax Stature M/S по месяцам

Средний балл автомобильной шины

Gripmax Stature M/S

3.6

(5 оценок)

		1 оценка
		2 оценки
		1 оценка
		1 оценка
		нет оценок

07 Марта 2026

Роман Сергеевич 235/55 R19

Авто: Volkswagen Tiguan

Город: Москва

Пройденное расстояние: 2800

07 Марта 2026

Обычно я не пишу отзывы, но тут случай особый. Перед этой зимой решил сэкономить и вместо привычных Continental взял Gripmax Stature M/S. Думал, раз маркировка M/S есть, значок снежинки нарисован, значит, для зимы должно подойти. Тем более цена на 19-й размер в BS-Tyres на Ленинградском шоссе была смешная, около 7 500 за колесо, плюс шиномонтаж бесплатно. Консультант, кстати, честно предупредил, что резина для южных регионов и мягкой зимы, но я как-то не придал значения, думал, что в Москве зима тоже не Сибирь.
Итог: это худшие зимние шины, которые у меня были. Начну с плюсов, чтобы быть объективным. Они действительно тихие. На сухом асфальте Tiguan едет мягко и комфортно, как на подушке. Если бы я жил где-нибудь в Сочи и выезжал на снегу раз в год, может, и сошло бы. Но в Москве с её реальной зимой начался кошмар.
Как только выпал первый снег, я понял, что влип. На заснеженной дороге машина ведёт себя непредсказуемо. При попытке тронуться с места даже на небольшом подъёме колёса буксуют, машину кидает в сторону. На трассе при перестроении чувствуешь, что резина не держит, появляется неприятный снос. Однажды на нечищеной дороге при скорости 30 км/ч в повороте Tiguan просто поехал прямо, чудом не влетел в бордюр.
Лёд это вообще отдельная песня. Тормозной путь такой, что приходится держать дистанцию в три раза больше обычной. ABS срабатывает по любому поводу, даже когда тормозишь на, казалось бы, чистом асфальте. Пару раз на перекрёстке было реально страшно, машина не останавливалась.
Мокрый асфальт тоже проблема. В дождь при температуре около нуля сцепление резко падает, чувствуется аквапланирование. Производитель заявляет систему дренажа, но на деле вода отводится плохо.
Единственное, где эти шины ещё как-то едут, это по плотному укатанному снегу, но только если ехать прямо и медленно. Малейший манёвр, и всё, привет.
В общем, выкинутые деньги. Сейчас смотрю на нормальную резину, буду менять, не дожидаясь следующего сезона. Если вы живёте в регионе, где зима – это реально зима со снегом и льдом, обходите Gripmax Stature M/S стороной. Это, по сути, демисезонка с намёком на зиму, не более. Оценка два с минусом. Свернуть

Отзыв был полезен?

Ответить

18 Февраля 2026

Сурженков Владислав Игорьевич 235

Авто: Haval Jolion

Город: Краснодар

Пройденное расстояние: 3500

18 Февраля 2026

В Краснодаре зимы, конечно, не сравнить с Сибирью, но снегопады бывают, и морозы до -10 случаются. Раньше ездил на всесезонке, но в этом году решил взять нормальную зимнюю резину. Бюджет был ограничен, поэтому присмотрелся к Gripmax Stature M/S – китайский бренд, но индекс M/S (Mud and Snow) говорит сам за себя, да и цена приятная.
Заказал в BS-Tyres, доставили через ПЭК в Краснодар, получил в пункте выдачи. Размер 235/55 R19 обошёлся в 8000 руб за колесо, для 19 дюймов очень демократично. На шиномонтаже сразу сказали: «Резина мягкая, балансируется нормально, грузиков минимум».
Теперь по эксплуатации. Первые же поездки по городу в лёгкий снежок показали, что шина вполне уверенно держит дорогу. Протектор направленный, с интересным центральным ребром и глубокими дренажными каналами. На снегу гребёт достойно, в поворотах машина не рыскает. По мокрому асфальту после дождя тоже нормально, вода отводится, аквапланирования не ловил.
Из плюсов: мягкость и комфорт. Jolion и так подвеской не славится, а с этими шинами ямы и стыки проезжаешь как по облакам. Шум тоже в пределах нормы, не громче, чем штатная летняя резина.
Из минусов, на льду, конечно, осторожность нужна. Сцепление так себе, при резком старте бывает пробуксовка. И ещё при плюсовой температуре выше +5 резина становится слишком мягкой, появляется "ватность" в руле, срабатывает ABS.
Читал негативные отзывы, где люди жалуются на поведение в сильный снегопад и на льду. Наверное, для суровой зимы эта резина действительно слабовата. Но для юга отличный бюджетный вариант. Я доволен.

Дополнительные оценки:
Износостойкость: 4
Аквапланирование: 3
Сцепление на льду: 3
Сцепление на снегу: 4
Сцепление на мокром покрытии: 3
Сцепление на сухом асфальте: 4
Управляемость/курсовая устойчивость на асфальте: 4
Комфорт/шумность: 5
Управляемость в снежной каше: 4
Соответствие цена/качество: 5 Свернуть

Отзыв был полезен?

Ответить

19 Августа 2025

Георгий

Авто: Polo

19 Августа 2025

Использую эту резину на Polo зимой и летом. Откатал зиму и практически лето, проехал 30000 км, думаю еще год пробежит точно. Прекрасно держит дорогу! Зимой всю нашу группу занесло снегом возле бассейна. Без помощи выехал только я один! Вс... Показать полностью

Отзыв был полезен?

Ответить

17 Июля 2025

Ломтев Дмитрий

17 Июля 2025

Эти шины с маркировкой M+S мне довелось испытать в аномально тёплую и дождливую зиму, поэтому оценить их реальные возможности в серьёзный снегопад не удалось. За тысячу км пробега на 16-дюймовых колёсах с высоким профилем (215/65 R16) они показали себя как типичный бюджетный вариант с понятными компромиссами.

Главное преимущество – неожиданный комфорт после жёстких 18-дюймовых RunFlat. Машина стала заметно мягче воспринимать неровности, исчезла характерная для низкопрофильной резины тряска на плохом асфальте. По уровню шума они практически не уступают штатной комплектации, что для зимних шин довольно неожиданно.

Однако за комфорт пришлось заплатить отзывчивостью – руль стал заметно менее информативным, а в поворотах появилась ощутимая "ватность". В тёплую сырую погоду сцепление оставляет желать лучшего – даже при спокойной езде чувствуется, что резина явно рассчитана на другие условия.

При всём этом сложно спорить с ценой – всего 26 тысяч за комплект из четырёх шин. Для размеренной зимней эксплуатации в условиях российской зимы они вполне справляются со своей задачей. Однако если в следующем году зима окажется более суровой, вероятно, придётся задуматься о переходе на более качественные зимние шины вроде Dunlop или Continental.

Пока же могу сказать, что это типичный бюджетный вариант – не более, но и не менее. Для аккуратной езды в межсезонье они подходят, но ждать от них чудес не стоит. Свернуть

Отзыв был полезен?

Ответить

08 Июля 2025

Станислав Леонидович

08 Июля 2025

Купил осенью и сразу переобулся, почти полтора месяца ездил при плюсовой температуре. Если температура выше +5, резина становиться как сопля, постоянно срабатывает АБС, при начале движения пробуксовывает и визжит на сухом асфальте. По грязи идет не плохо. Дождался зимы, снега и морозов. Это оказалось вообще кошмаром, при повороте по снегу на скорости 25 км/час вылетел на бордюр. С места без пробуксовки тронутся нельзя, самое плохое, что при пробуксовке автомобиль кидает в сторону, что при плотном движении иногда просто страшно. На льду дорогу не держит, если на трассе одна сторона авто едет по асфальту а другая попадает на лед, то такое ощущение, что машину разрывает. АБС работает всегда, тормозной путь очень большой для города, приходится постоянно держать большую дистанцию, что провоцирует других водителей вклиниваться перед машиной. В общем это самые плохие шины в моей жизни. До того стояли "Данлоп" тоже липучки, с ненаправленным рисунком, небо и земля. Единственный плюс это бесшумность. На этих шинах комфортно можно передвигается только по неглубокому снегу, который лежит на промерзшей земле. Свернуть

Отзыв был полезен?

Ответить

Отзывы по другим моделям

Добавить свой отзыв

Используемый размер:

Оценка

Дополнителные оценки

Износостойкость

Аквапланирование

Сцепление на льду

Сцепление на снегу

Сцепление на мокром покрытии

Сцепление на сухом асфальте

Управляемость/курсовая устойчивость на асфальте

Комфорт/шумность

Управляемость в снежной каше

Соответствие цена/качество

Загрузить фото